خودرو تیبا | TIBA 2 - سایپا (saipa)
-
سایپاشرکت خدمات دهنده :
-
ایرانکشور سازنده :
-
هاچ بک - (HatchBack)کلاس خودرو :
-
1503 CCحجم موتور :
-
دستی (manual)
نوع گیربکس : -
4تعداد سیلندر :
-
8تعداد سوپاپ :
-
87 اسب بخارحداکثر قدرت :
-
128 نیوتن مترحداکثر گشتاور :
-
13 ثانیهشتاب 0 تا 100 :
-
ثانیهشتاب 0 تا 140 :
-
190 کیلومترحداکثر سرعت :
-
جلودیفرانسیل :
-
کیلوگرموزن :
-
3925/1642/1484 میلیمترطول/عرض/ ارتفاع :
-
2410 میلیمترفاصله بین دو محور :
- سیستم تهویه :
- دستی
- سیستم صوتی و تصویری :
- مجهز به رادیو و قابلیت پخش CD و MP3
- سیستم صندلی ها :
- راننده متحرک دستی
- سیستم های کمک رانندگی :
- گرمکن صندلی :
- ندارد
- آینه ها :
- آیینه جلو متحرک دستی
- نوع فرمان و هدایت پذیری :
- هیدرولیک
- سنسور ها :
- دیگر تجهیزات :
- - گرمکن شیشه عقب درببازکن باک و صندوق عقب - جالیوانی روی کنسول جلو - برفپاککن جلو با دور قابل تنظیم
- سیستم تعلیق :
- مک فرسون / مستقل برای هر چرخ
-
ترمز و پایداری :
جلو دیسکی و عقب کاسه ای
-
كيسه هواي راننده و سرنشين جلوکیسه های هوا :
-
نداردESP :
-
داردABS :
-
نداردکروز کنترل :
-
نامشخصاستاندارد امنیت :
-
41 لیترحجم باک :
-
یورو ۴ - Euro 4استاندارد آلایندگی :
-
9.6 لیترمصرف داخل شهر :
-
5.6 لیترمصرف خارج از شهر :
-
6.53 لیترمصرف ترکیبی :
-
فولادی - R 13/165/65اندازه رینگ و لاستیک :
-
500,000 تومانمیانگین قیمت سرویس هر دوره :
-
تومانتفاوت قیمت در کارخانه و بازار :
-
2 سالمحدوده گارانتی :
-
تومانقیمت کارخانه
-
207,000,000 تومانقیمت بازار
بنزین سوز
صفرتا صد 13
1392-1401
سایپا (saipa)
دستی (manual)
2 سال
تیبا 2 از جمله محصولات شرکت سایپا است که به عنوان یکی از جانشینان خودروی پراید شناخته میشود. در واقع خودروی تیبا 2 نیز مانند پراید در ابتدای کار به عنوان یک خودروی ارزان قیمت روانهی بازار شد. البته لقب ارزان قیمت در بازار خودروی ایران معمولا تنها در قالب همان لقب باقی میماند و هیچ گاه رنگ واقعیت به خود نمیگیرد. این خودرو به علت ایرادات آلایندگی و ایمنی بسیار در سال 1400 از خط تولید خارج شد.
مشخصات تکمیلی و اطلاعات تیبا 2:
پیشرانه این خودرو از نوع 1.5 لیتری تنفس طبیعی میباشد.
حجم فضای صندوق عقب تیبا 2 معادل 223 لیتر میباشد.
نقاط قوت تیبا 2:
- استهلاک کم
- هزینه تعمیر و نگهداری کم
- شبکه خدمات پس از فروش گسترده
نقاط ضعف تیبا 2:
- ایمنی پایین
- سواری خشک و خسته کننده
- کیفیت پایین متریال داخل کابین
- استفاده از پلتفرم قدیمی
- عایق بندی ضعیف صدا
برای دیدن قیمت های دقیق روی این لینک کلیک کنید

.jpg)
.jpg)
.jpg)

نام و یاد خدا همواره سرچشمه شادی و نشاط در زندگیست
سلام من یه سئوال داشتم که شاید سئوال اکثر دوستان مشتریان و مصرف کنندگان محصولات سایپاست
و اونم اینه تفاوت اساسی و عمده تولیدات خودرویی اجانب که خودروهاشون در چند ده هزار کیلومتر اونطرف تر ساخته میشه و این هم هم خدمات پس و پیش و بعد از فروش ندارند با محصولات خودرویی ایرانی که با این همه خدمات پس از فروش در سراسر کشور هنوز به نرمال بدوی استاندارد جهانی هم نرسیده چیه
قیمت اونا ارزونترن
استحکام بنده و شاسی اونا بهتره
تضمین قطعات اونا ارجح ترن
چرا ما هنوز در سطح کشورهای جهان سوم که چه عرض کنم جهان سی ام هستیم
به دلیل ، رانت و فساد مالی داخل کشور و نبود بازار رقابتی و پارتی بازی در سازمان ها.
با ورود مدیران لایق و میهن پرست و رقابتی شدن بازار و همکاری خودروسازهای اصلی ما با خودرو سازهای تراز اول جهان به راحتی در چند سال ایرانخودرو میتونه خودرویی برابر با استانداردهای جهانی تولید کنه. اما با توجه به سیاست های اشتباه کشور و مرگ بر این و اون گفتن این موضوع شاید تا سالیان سال عقب بیوفته و اصلاح نشه. موضوع کیفیت پایین و تکنولوژی های قدیمی در تمام تولیدات کشور صادقه نه فقط خودروسازی. شما هیچوقت نمیتونی بالارده ترین تلوزیون های ایرانی رو که خودشون مونتاژن حتی با تلوزیون های رده متوسط سونی مقایسه کنی و یا تمام لوازم خانگی و مخابراتی و ...
فعلا مزیت نسبی ما در معادن و فلزات خلاصه میشه ولی کشور های دیگه در تولید، صنعت ،خودرو و ...